Rälsbusstrafiken kom att rädda trafiken på många banor, genom att den var så mycket billigare och snabbare än ånglokstrafiken. Därmed kom den också att slå undan benen för ånglok i persontrafik på allvar. Dessa rälsbussar fick en rak åttacylindrig dieselmotor från Scania, och är kända för både sitt klassiska utseende och motorljud.

Y6 1109 kom till Järnvägsmuseet redan på 80-talet och används ofta i körningar mellan Gävle Central och museet eller Tåghallen.

Begreppsförklaring

Y6 är en beteckning (littera på jvg-språk) på rälsbusstypen och betyder:

  • Y = Dieseldriven rälsbuss
  • 6 = Typ 6 inom Y-familjen som i detta fall betyder inredning med låga ryggstöd, och 53 sittplatser
  • 1109 är vagnens individnummer

Tillverkad

ASJL, år 1957  

Längd

17,6 meter

Vikt

20 ton

Sittplatser

53

Motorstyrka

200 hk